2026年10月10日停车行业招投标早报:医院停车场三次挂网只来一家,市政停车场开标挤进23家——工程活有人抢,运营活没人接

2026年10月10日(周六)


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开场|同一门生意,两种热闹

先看两条公告,都在昨天。

一条在江苏常州。市第一人民医院要租一个院外停车场,给职工停车用。预算390万元,服务期三年。

这条公告不是第一次挂了。6月26日挂过一次,7月21日又挂过一次,8月20日再挂一次。

三次下来,来投标的供应商加起来,只有一家。

另一条在安徽广德。市里配套公共停车场建设工程二期开标,一个2400万元量级的施工标。

开标那天,唱标名单排了23行。

同一天,同一个行业。一边三顾茅庐请不来第二家,一边一次开标挤进23家。把这两条公告放在一起,其实在说同一件事。

停车场这门生意,正在被拆成两半:一半是"工程",按图施工、按进度拿钱,有人抢;另一半是"运营",要收钱、要管秩序、要担投诉,没人接。招标文件怎么切,投标人就怎么选。


一、今日重点招标项目速递

1. 凤阳:850万的配套停车场,10月29日交标

新建类这一轮,先看安徽滁州凤阳县。

「凤阳县新老城区配套停车场项目」10月9日17点33分挂网,招标人是凤阳县交通投资有限公司,资金全部自有。合同估算价850万元,工期180日历天,其中停车场部分只给60天。

建设内容写得很宽:停车位、公厕、绿化景观都在里面。投标截止时间是10月29日9点10分,投标保证金13万元。

再看一个体量更大的,在宁夏银川。

金凤区城市停车场建设项目里的自治区人民医院停车场,分施工、监理两个标段招标。资金来源是2025年第四批城市停车场建设项目地方政府专项债券。

要建的是一座立体停车楼:占地6900平方米,总建筑面积22315平方米,规划725个泊位。配套73台充电桩,其中7kW慢充13台、120kW快充30台、60kW快充30台,工期365天。公告发布在10月8日傍晚,目前仍在报名期。

这个停车楼值得多看两眼。725个车位配73台充电桩,比例大约10%。而别的项目里,这个比例有写58.5%的,也有直接写100%的。同样是"配充电桩",10%和100%之间的差距,最后都落在电力增容和土建承重的设计里,写进标书的不同章节。

2. 相山:停车楼改了名,投资从2000万砍到980万

改造类这一轮,最值得记的是安徽淮北的一条"计划澄清"。

项目原来叫「淮北市相山区建行巷立体停车场项目」,9月15日发布过招标计划,当时写的是总投资约2000万元,建设立体停车场及附属工程。

10月9日澄清后的说法变了。名字改成「相山区钢结构自走式停车设施项目」,位置定在淮海中路与孟山北路交口,建设用地约2378.73平方米,建一栋地上三层停车楼,123个车位,建筑高度9米。施工范围从场地基础、三层主体钢结构,一直到消防、车位标线。

投资金额,也从2000万元改成了980万元。少了1020万元,砍掉一半还多。

项 澄清前 澄清后
项目名称 淮北市相山区建行巷立体停车场项目 相山区钢结构自走式停车设施项目
投资金额 约2000万元 980万元
建设内容 立体停车场及附属工程,占地约2400平方米 地上三层停车楼,用地2378.73平方米,建筑面积3597.28平方米,123个车位,高9米

一个停车楼的预算,两个月内砍掉一半,车位数量却没变。这类调整通常不是"省钱",而是把范围重新划了一遍——原来打包进去的那些内容,被单独摘了出去。至于摘出去之后由谁来买,公告里没写。

同一批改造类里,还有一条"第二次"的:贵阳市乌当区新庄路停车场及配套设施建设项目,外接电引入工程专业分包第二次询比采购,10月9日起获取文件。这个停车场的车位按100%预留充电桩建设安装条件,其中20%先行安装,也就是62个充电车位;项目设计施工总承包合同价5058.13万元。

3. 平台与运维:96万的监管平台,和一笔单独的充电桩运维

单独立项的停车软件平台标,这一轮只出现一条,金额不大,但口径很典型。

湖北荆门的「停车场服务监管暨管理车辆智慧化升级项目」,竞争性磋商,预算96.28万元。10月9日开始获取采购文件,10月20日9点30分截止并开启。不接受联合体,也不分包。

它买的不是"停车收费系统",而是"服务监管"——考核的是管得怎么样,不是收得怎么样。这两种平台,在甲方的表格里是两栏。

充电桩那边,也开始有单独的运维标了。深圳市儿童医院龙华院区地下停车场充电桩运维项目,10月10日起公开征集方案和报价,先把方案收上来,再看要不要立项。

还有一条更隐蔽的。湖南岳阳市中医医院挂出保安服务项目,预算248.02万元,服务一年。需求里除了治安消防巡逻、交通疏导,还写着停车场的收费运营与管理、智能停车收费系统的运营管理。岗位和系统,被打进同一份合同、同一个预算科目。

平台的钱,又藏进了人力的钱里。

4. 经营权出让:4000个车位、10年、起拍3231.9万

这一轮真正的大标,在新疆伊犁。

受委托的拍卖公司挂出「伊犁州特克斯县生态停车场建设项目经营权」,10月17日12点至14点整体拍卖。标的是4000个停车位、1000个充电桩,以及智慧收费等配套设施。经营期限10年,起拍价3231.9万元,折合每年323.19万元。

保证金要分两笔交,线上一千元,线下六百四十六万多。

同期还有两家医院的停车场在找经营方。

标的 车位/设施 经营期限 起拍价 节点
特克斯县生态停车场项目经营权 4000个车位+1000个充电桩+智慧收费配套 10年 3231.9万元(323.19万元/年) 10月17日12:00—14:00拍卖
德宏州人民医院老院区停车场整体经营权 281个车位 2年 24万元/年 报名至10月22日,10月23日10:00竞价
荆州市第三人民医院停车场经营权租赁(第二次) 190个汽车车位 3年(1+1+1) 最低限价12.37万元/年 文件获取至10月12日,10月19日9:30开标

三条放在一起,经营权价格差得很远。特克斯折下来一个车位一年808元,德宏854元,荆州651元。云南洱源是801元,四川眉山主城区是1744元。

县城的车位,价格像是被摁在800元这条线上。


二、今日中标&成交公示

1. 工程类:广德23家、新乡12家、济南8家

昨天开标和定标的工程标,数量比平日明显多了起来。

安徽广德市城市配套公共停车场建设工程二期,10月9日9点开标,23家投标。报价从2403.20万元排到2495.97万元,工期都是300日历天。

山东济南历下区停车场项目(盛福片区轻风路停车场)EPC,10月9日9点开标,8家投标,报价从7616.95万元排到8001.32万元,工期350天,没有一家被否决。评标委员会选出3家中标候选人。

河南新乡市市区智慧停车场项目胖东来区域立体停车楼施工,10月8日开标、10月9日公示,12家投标,报价从2987.60万元到3023.51万元,工期90天。

项目 开标/定标 投标家数 报价区间 结果
广德市城市配套公共停车场建设工程二期 10月9日9:00开标 23家 2403.20万—2495.97万元 待评标
历下区停车场项目(盛福片区轻风路停车场)EPC 10月9日9:00开标 8家 7616.95万—8001.32万元 3家中标候选人:山东三箭、济南一建联合体、中建四局联合体
新乡市市区智慧停车场(胖东来区域立体停车楼)施工 10月8日开标、10月9日公示 12家 2987.60万—3023.51万元 10家中标候选人
汝南县湖滨大道绿荫停车场项目 9月24日开标、10月9日定标 — 招标控制价2894.84万元 核查随机法定标
无为经开区智慧停车一体化施工 9月29日开标、10月9日公告 — 中标价2433.83万元 中标人:河南江仁建设工程

工程标正在回到"热闹"的状态。23家、12家、8家——这样的家数说明,施工企业手里的活不多了,见到一个算一个。

2. 服务类:一个地坪漆标8.54万,一份390万的租赁三次没招到人

服务和小额这一类,两条公告摆在一起看,比金额有意思得多。

沈阳海关地下停车场地坪漆修复项目,预算11万元,中标金额85354.38元,中标人是沈阳金马踏燕防水防腐装饰工程有限公司。这个地下车库2016年启用,146个车位,用了十年。同期还出过一条地下立体停车设备钢结构防腐除锈的结果,中标89974.89元。

另一条在常州。市第一人民医院停车场租赁项目,预算390万元、服务期三年,公示期内拟以单一来源方式,与常州市福福物业管理有限公司谈判。公示期10月9日至10月15日。

公告把原因写得很直白:第一次招标只有一家报名,第二次没有供应商报名,第三次又只有一家。三次都没收到质疑和投诉,程序合规,只能转单一来源。

一个11万元的活儿,有人抢着干;一个390万元的活儿,挂三次没人接。差的不是钱多钱少,是这活儿要不要搭人、搭时间、担责任。


三、招投标细节观察|行业信号

1. 三次挂网只来一家,一次开标来了23家

把两组数字并排。

常州那份390万元的停车场租赁,三次挂网,累计应标企业一家。广德那个2400万元的停车场施工,一次开标,唱出23家。

两份公告的金额在同一量级,投标人的反应却是两个极端。

为什么?看合同就明白了。施工标是一次性的:按图施工,竣工验收,结款走人,风险能算清。租赁标是长期的:要收停车费,要管车辆秩序,要处理投诉,一年一考核。遇上医院这种场景,还要配合就诊高峰的车流,收费政策还不能自己定。

投标人不投运营标,不是不想要这笔钱,是算不出这笔钱的成本。

2. 23家的报价,最高和最低只差3.9%

广德这23家的报价,密集到有点反常。

最低2403.20万元,最高2495.97万元。极差92.77万元,只占最低报价的3.86%。中间各家,全挤在这不到4%的区间里。

新乡那个立体停车楼的12家也一样。最低2987.60万元,最高3023.51万元,极差35.91万元,占比1.20%。

在河南、安徽这类采用"信价量化法"(信用+价格量化)的评标办法里,报价分是被公式压平的。谁都不敢乱报,报低了怕被认定异常,报高了直接出局。最后大家贴着一个算出来的点,上下浮动一两个百分点。

报价越来越像一场算术题,而不是一场判断。这种标里,能拉开差距的通常不是价格那一栏,而是业绩和信用那一栏。

3. 报价最低的两家,连中标候选都没进

济南盛福片区这个EPC标,有个细节值得停一下。

8家投标,报价最低的是中建五局,7616.95万元;第二低的是中建八局发展,7648.90万元。

评标委员会选出的3家中标候选人,报价分别是7969.04万元、7993.30万元、7997.30万元。报价最低的两家,都不在这三家里。

EPC标评的是总承包能力:设计资质、施工资质、类似业绩、项目经理配置,价格只是其中一项。在这个标里,价格那部分的权重,压不过前面几项。对于一个7600万元级别的停车场工程,甲方更怕的不是贵,是半路干不下去。

在综合评估里,"报价低"从来不是优势,它只是入场券。

4. 停车楼改了名字,投资额砍掉一半

相山那条澄清,值得单独记一笔。

一个停车楼项目,名字从"立体停车场"改成"钢结构自走式停车设施",投资额从2000万元降到980万元,车位还是123个。

改名的背后是定型的动作。"立体停车"这个词,既可以指自动化的机械车库,也可以指多层停车楼。机械车库要设备、要厂家、要长期维保;钢结构自走式停车楼,本质是一栋楼,施工企业自己能干。名字一改,能来投标的企业名单就换了一批。

造价也从16.26万元一个车位,降到7.97万元一个车位。省下来的钱,大概率不是省在钢结构和消防上,而是省在"设备"这一块。

停车项目的投资额,很多时候不是工程变便宜了,是买了不同的东西。看这类澄清公告,先看删掉了什么,再看价格降了多少。

5. 一县4000个车位,一个车位一年808元

特克斯这单,把经营权价格这条线又拉长了一段。

4000个车位、1000个充电桩,10年经营权,起拍价3231.9万元。摊到4000个车位上,一个车位8079.75元,一年808元。加上1000个充电桩,按5000个"位"来平摊,一个位一年646元。

把这个数和其它地方的放在一起,一条线就出来了。

标的 车位 年期 一个车位一年的经营权价
特克斯县生态停车场(含1000个充电桩) 4000 10年 808元
德宏州人民医院老院区 281 2年 854元
云南洱源县城 5596 20年 801元
荆州市第三人民医院 190 3年 651元
四川眉山东坡城区(主城区,对照) 11481 30年 1744元

规律很清楚:县城的车位,一年800元上下;主城区的好位置,一年1700元上下。一个车位的经营权价格,和城市的车流量几乎是同一根曲线。区别不在车位本身,在它每天能翻几次台。

6. 停车场这门生意,为什么总在"单一来源"里收场

今天出现"投不成"的项目,一共有三条。

常州那个390万元的停车场租赁,三次挂网,最后转单一来源。荆州市第三人民医院190个车位的经营权租赁,这是第二次遴选。厦门集美一个车棚项目(二次),到截止时间递交文件的供应商不足,直接流标。

三条公告,分布在江苏、湖北、福建,说的却是同一件事:运营类、服务类的停车标,找不到足够的投标人。

原因不难拆。这类标的采购文件里,通常会写三条硬条件:要有停车服务经营范围,要有同类业绩,要在本地有办公场所。三条叠加,本地符合条件的企业就那么几家。再加上服务期一年一签、一年一考核,谁也不愿意为一份随时可能不续的合同,垫设备、垫人力。

想让这类标有人来投,办法不是压价,是把合同写长、把边界写清、把考核写细。文件写不好,再挂三次也一样。


四、简短小结:四句话收束今天

① 工程活有人抢,运营活没人接。

广德一次开标来23家,常州一个390万元的停车场租赁挂三次只来一家。同一门生意,两条完全不同的曲线。

② 报价越来越密集,价差越来越小。

广德23家报价极差3.9%,新乡12家极差1.2%。价格被公式压平后,能拉开差距的是业绩和信用。

③ 报价最低,未必进得了候选。

济南这个7600万元级的EPC标,报价最低的两家都没进中标候选。综合评估里,价格只是入场券。

④ 县城车位经营权,稳在800元上下。

特克斯808元、德宏854元、洱源801元、荆州651元,四个数都在同一条线上;主城区是1744元,正好翻倍。


五、行业观察:今天的标讯,在给"运营"重新定价

把今天这几条公告连起来看,有一个变化正在发生:甲方开始意识到"运营"是要花钱的,但还没想清楚这笔钱该付给谁。

三个信号指向同一件事。

第一,平台开始单独成标。荆门96.28万元的"停车场服务监管"标,买的是监管能力,不是收费工具。这说明甲方已经把一个平台拆成了两层:一层给收费,一层给监管。

第二,运维开始单独定价。深圳儿童医院把充电桩运维拿出来单独征集方案,说明"建"和"养"开始分家。设备是一次性收入,运维是长期现金流——现在甲方也在用两份文件,把这两笔钱分开。

第三,运营标的招人越来越难。常州三次挂网只来一家、荆州两次遴选、厦门二次流标。这不是市场没人,是采购文件把能投的人筛得太少。合同期短、考核严、责任重,三条加起来,愿意进场的企业自然少。

另一头,一些城市已经走到更前面。广东汕头的濠江区,10月1日起把首批875个智慧停车泊位投运,路侧泊位和配套公共停车场统一接入市级"汕头智行"平台,按"全市一个停车场"的口径统起来。这种由市级平台统筹、区县泊位分批接入的路径,正在取代一个区一套系统、一套人马的老做法。

对采购人来说,今天这几条公告提了个醒:你把停车场写成什么,就会得到什么。写成一个工程,你得到一家施工队;写成一份长期运营合同,你才会得到一家运营公司——但前提是,你得先把合同期、收费权、考核口径写清楚,让人算得出这笔账。

停车行业真正的分水岭,不在"谁的车位多",而在"谁能把运营这笔账算明白"。硬件招标的竞争,是价格竞争;运营招标的竞争,是模式竞争。今天23家抢一个施工标、和三次挂网只来一家的那个租赁标,就是这两种竞争的第一次照面。


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免责声明:本文所引招投标信息均整理自公开渠道公告与公示原文,仅做事实归纳,不构成任何投标建议或投资建议;文中涉及的单位车位价格等对比数据为编辑依据公告金额推算,仅供参考;项目预算、资格条件、公告节点等关键信息可能因更正公告发生变化,请以招标人(采购人、出让方)发布的官方公告原文为准。

Last Updated: 2026/10/10 16:15:38
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