周三晚上八点，恒信大厦地下车库 B1，保安老周坐在道闸边的岗亭里，抬头看了一眼显示屏：在场 6。这个库 200 个位，白天停得满满当当，这会儿空着 194 个。灯全亮着，白线一格一格排过去，没有一辆车。
隔着两百米，安康里小区门口，六辆车在等一个位。铁链拉在路口，保安站在链子边上摆手，后面的车往马路上排。
老周手里有张纸，物业让他统计夜间闲置车位，他数了三遍，都是 194 个。一边 194 个位空着，一边 6 辆车进不来，中间只隔一条马路。这钱为什么收不上来？
为什么会这样
答案一句话：一个车位一天能卖两次，你现在只卖了一次。
一个位一天有 24 个小时，写字楼用掉白天 10 个小时，从早上八点到晚上六点。剩下 14 个小时，从晚上六点到第二天早上八点，基本没人。200 个位乘 14 小时，一晚 2,800 个车位小时，全白放；一个月 30 晚，8.4 万个车位小时，一分钱不产生。
卖不出去，是因为月租卡按「整月整位」卖。一张卡 500 元，包 24 小时。买的人只用 10 小时，剩下 14 小时你也没法再卖给别人——卡只认车牌，不认钟点。
安康里 300 户有车，院内只有 120 个位。晚上 180 辆车回家，一半塞在小区路上，一半在门口打转。这两拨人隔着一条马路，各等各的。
这就像一间只租白天的办公室。晚上灯一关，房子还在，房东不会因为你关灯就把租金退你。把晚上的钥匙再配一把给上夜班的人，房子没多一块砖，钱多一份。
数据在这件事里不产钱。它只回答一个问题：哪几个钟头空着，空多久，能卖给谁。
怎么解决
三条，从便宜的排起。
一是先手工试：挑 20 个靠近入口的位，纸质登记，保安记车牌，一个月一收。一晚 20 个位乘 6 元，多 120 元；一个月 3,600 元。缺点是进出要人工抬杆，慢，只能试水。
二是给现有道闸加时段规则：把月租拆成两张卡，白天卡管 8 点到 18 点，夜间卡管 18 点到第二天 8 点。同一个位挂两张卡，系统按当前时刻判断这张卡能不能进，两个口改规则、补划线、加指示牌，假设 8,000 元。改完，一晚能卖出去 120 个夜位。
三是放到线上撮合。空位按晚挂出去，居民手机上看得见、能锁位、能续，平台按位算账、按小区分钱。这一条最贵，入住率能从六成提到八成五。
别踩的三个坑。
两张卡的时间不衔接。18 点一到，白天车还没走，夜间车已经在门口，两个人都说这个位是自己的。两段之间要留 30 分钟空档。
产权没弄清就开卖。有些位是业主共有的，卖了的钱归谁，先写清楚。不然一封投诉就得停。
只卖位不管人。居民头一次来找不到入口，第二次就不来了。
平台怎么管这些问题
功能是串成一条线走的。
车位档案加时段规则：一个位一条记录，写清白天归谁、晚上归谁，两段时间中间留 30 分钟空档。
双名单：一块车牌只能挂一张有效卡。进场时按当前时刻判断这张卡在不在有效期内，过了 8 点白天卡自动失效。
放位与预约：晚上空出来的位按晚放出去，居民选位、锁位，锁了别人就停不进来。
计费与分账：一个位一个月收多少、平台留多少、产权方分多少，按位出三行数。
超时处理：夜间车早上 8 点半还没走，系统发提醒，超时按白天价补收，免得起杆时堵住上班的车。
报表：白天空置率、夜间入住率、每个位的月收入，按楼栋和小区分开。
这几样平时谁管，得落到人头上。
规则谁能改：车场经理。改时段、改价格要二次确认，改动进日志。
减免谁能批：物业主管，单笔 50 元以内，一个月不超过 20 笔。
出事能不能倒查到人：每条记录带位号、车牌、卡类型、进出时刻、放行岗亭的账号，30 秒调得出来。
设备掉线告警发给谁：道闸和识别相机掉线，发当班保安手机，同时抄送车场经理。
这笔钱值不值
掏钱的是有车位经营权的写字楼物业。
先算收的。120 个夜位乘 180 元一个月，21,600 元。这笔钱原来一分没有。
再算分的。地库车位如果属业主共有，收益得跟业主分，按一半算，物业手里 10,800 元。
再算花的。夜间值守一个人，一晚 4 小时乘 25 元，一个月 3,000 元；平台 300 元。两笔 3,300 元。
10,800 减 3,300，一个月净 7,500 元。一次性投入 8,000 元，八千除以七千五，一个多月，32 天回本。
保守一点，只卖到六成，72 个位乘 180 元是 12,960 元，分一半 6,480 元，减 3,300 元剩 3,180 元，回本 2.5 个月。
这些数都是假设。真要算，拿自己场子的白天空置率和隔壁小区的车数去对。
国家为什么也盯这件事
2021 年 5 月 7 日，国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部、自然资源部《关于推动城市停车设施发展的意见》，文号国办函〔2021〕46 号。
第十一条叫「鼓励停车资源共享」，写得很具体：鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。文件还提到，鼓励城镇老旧小区居民夜间利用周边单位的闲置车位，探索通过网络化智能化手段实现车位共享。
文件里「空闲时段」这四个字，落在老周手里就是那张纸。他数了三遍，194。
晚上八点四十，老周把岗亭里那块牌子翻过来，用记号笔添了两个字：招租。门外那六辆车还在等。这 194 个位能不能卖出去，明天晚上就知道了。
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