2026年10月21日招投标详解：982万的报价，为什么排最后一名

2026年10月21日（周三）

📑 本文目录

• ▌今日案例：济南能源遥墙机场二期航站区充电站项目
• 一、项目背景与招标范围
• 二、投标人资格条件
• 三、核心技术参数与规格要求
• 四、评分标准与权重分析
• 五、合同关键条款
• 六、常见废标风险点及应对建议
• 七、一句话实战总结

你报过最低价吗？

报完之后等结果的那种感觉，我猜你记得。

唱标那天，主持人一个一个念数字。念到你，全场最小。屋里有人抬头看了你一眼。

你心里稳了。

三天后公示出来，你排最后一名。

不是废标，一家都没废。是分数不够。你的报价最低，报价分也最低。

今天这份标，就把这件事演了一遍。四家来投，最低价 982 万，比中标人便宜 284 万。

最后一名。

▌今日案例：济南能源遥墙机场二期航站区充电站项目

一句话概括：济南能源环保科技有限公司给遥墙机场二期航站区买充电桩，合同估算价 1400 万元，60 个日历天供货到现场。四家投标，没有一家被否决。报最低价的那家，总分垫底。

编号 QC01202607069910，公共资源交易编号 2026NYQC01Z5800001。

7 月 8 日发公告，7 月 9 日到 7 月 13 日获取招标文件。8 月 7 日上午九点开标。

8 月 8 日出中标候选人公示，公示三天。8 月 10 日公示结束。

中标的是山东丽景新能源有限公司，报价 1266.455 万元。

比估算价低 9.54%。比最低价贵 284.48 万。

一、项目背景与招标范围

先说这个项目的体量。

遥墙机场在济南历城区。二期在扩建，航站区要配套充电设施。

公告里有一栏叫「计划批文总投资额」，写的是 35000 万元。

这一标是 1400 万。

三十五亿的大工程里，拿出千分之四买充电桩。这个比例本身就说明一件事：充电设施在机场不是主角，是配套。

但配套有配套的麻烦。

这个项目不是一次招完的。它是拆开招的。

设计先单独招了一次：济南能源遥墙机场二期航站区充电站项目设计，编号 SDZS-2026-GK011，控制价 35 万元，设计周期一个月。

那一份公告里写清了一件事：项目分两部分，停车楼和室外停车区。

这一标只买设备。招标范围就一句：采购电动汽车充电桩，详见标段内容或招标文件。

不含安装，不含土建，不含电缆敷设。

施工还有另外的标。

为什么拆成三段？

因为机场的施工窗口太窄。航站区白天不能断航，夜间施工要报批，进出场要过安检、要办证。施工单位的时间表，跟设备厂家的排产表，根本对不上。

拆开，各管一段。设计定方案，设备保到货，施工管安装。

代价是接口责任要甲方自己扛。设备跟施工对不上，谁负责？机场得自己组织协调。

这就是「只买桩」的标。你投的是一份供货合同，不是一份工程合同。

现在看清单。这一标的内容，全在这一段里，一行都不能漏。

• 7kW 慢充 365 个，壁挂 249、立柱 116，5 米枪线
• 221 把 7kW 慢充枪，挂壁 10、立柱 211，5 米枪线
• 2 套一拖十 480kW 充电堆，20 把 250A 枪，5 米枪线
• 2 套一拖十二 480kW 充电堆，24 把 250A 枪，5 米枪线
• 6 套一拖八 720kW 充电堆，48 把 250A 枪，8 米枪线
• 3 套一拖十八 720kW 充电堆，54 把 250A 枪，5 米枪线
• 1 套一拖十四 720kW 充电堆，14 把 250A 枪，5 米枪线
• 6 套一拖十二 600kW 液冷堆，12 把 600A 加 60 把 250A
• 8 套一拖十二 600kW 液冷堆，16 把 800A 加 80 把 400A

数一遍。直流充电堆 28 套，直流枪 328 把，其中液冷超充枪 28 把。

交流点位 586 个（365 个加 221 把）。

直流总功率 17520 千瓦。

然后你去看公告的「工程规模」那一栏，写的是 614 个。

三个数字，三个口径。

586 是交流点位，328 是直流枪，加起来 914。

614 是什么？公告没说。

清单里 7kW 又同时用了两种计量单位：一批写「个」，一批写「把」。

这种口径不统一，是报价阶段最容易出人命的地方。你按「个」算 365，人家按「把」算 586，中间差 221 台设备，几十万。

怎么办？

答疑期必须问三句话：614 个指什么；365 个与 221 把是否重复计量；报价清单以哪一版为准。

问完，让代理出书面澄清。将来结算认的是澄清，不是你的理解。

再看功率结构，这里藏着甲方的设计思路。

17520 千瓦直流，分三档主机：480、600、720。

480 的四套，一拖十和一拖十二，枪少、单枪功率足。

720 的十套，一拖八、一拖十四、一拖十八。一套主机带 18 把枪，功率池做得很薄。

600 液冷的十四套，一拖十二，2 把超充加 10 把快充。

为什么机场要这么配？

因为机场有两种车流。

一种是过夜车。旅客把车停进停车楼，飞走，三五天回来。这种车要的不是快，是「有位子插上」。365 个壁挂加立柱，就是干这个的。

另一种是周转车。网约车、出租车、机场大巴、接送机的私家车。停二十分钟，充完就走。这种车要 250A，要 400A，要 800A。

两种车流，一套场站，两套逻辑。

这就是清单里交流占大头、直流却上液冷的原因。

钱摊一下。

1400 万估算，914 个点位，平均一万五一个。

按直流功率算，17520 千瓦，估算价折 799 元一千瓦，中标价折 723 元一千瓦。

这个价位，要买 28 套液冷充电堆、28 把液冷枪，不宽裕。

机场的充电桩，不是给车充电的，是给两种时间充电的。

二、投标人资格条件

四条门槛，加一句「不接受联合体」。

看着不狠。真投起来，每一条都能卡人。

第一条，身份。

境内合法注册、独立法人、能供货能服务、有营业执照的生产制造商或代理商。

代理商要额外给一份东西：充电桩生产制造商针对本项目的唯一产品销售授权书。

「唯一」两个字，是这一条的全部重量。

它意味着：同一个品牌，这个项目只能有一家代理来投。你去要授权，厂家给了别人，你就投不了。厂家给你，别人就投不了。

这一条不考你的能力，考你和厂家的关系。

第二条，财务。

2022 年到 2025 年，任意连续三年的财务状况表，加盖公章。成立不满三年，给成立至今的。

注意是「财务状况表」，不是「审计报告」。

这两个不是一回事。有的公司只备了审计报告，没单独做财务状况表，资格审查时被退。

第三条，业绩。

2023 年 7 月 9 日到 2026 年 7 月 9 日，三年内，承担过 700 万以上的类似充电桩供货业绩。

三个限定词：时间窗、金额、类型。

时间以合同签订时间为准，不是验收时间。

还有一句很关键：代理商可以拿代理品牌生产制造商的业绩合同。

这句话把门开了一条缝。意思是，你是家新公司、手里没业绩，但你代理的是大牌，你可以借厂家的合同来投。

第四条，信誉。

三年社会信誉自查承诺，加盖公章。加一张中国执行信息公开网的失信被执行人查询截图。

截图要「当日」的。

然后一句：本次招标不接受联合体投标。

这一句把「借资质」「拼队伍」两条路一起堵了。你要么自己有，要么别来。

资格审查方式是资格后审。开标之后才查，查不过直接废。

现在看这份门槛的隐形部分。

它不要求施工资质。

不要电力工程施工总承包，不要输变电专业承包，不要承装修试许可证，不要建造师，不要安全生产许可证。

这跟我们前几期拆过的标，完全不是一回事。

公交场站要电力三级加承装修试三级。居民小区要建筑工程总包三级加建造师。机关大院要电力总包二级。重卡超充要设计乙级加施工二级。

这一期，只要一张营业执照、一份授权书、一份 700 万的业绩。

为什么？

因为这一标买的是货，不是工程。

机场的电气安装、土建、管线，都在别的标里。这一标的责任边界，到「设备运到指定地点、开箱合格」为止。

所以甲方不需要你会施工。只需要你能供货、能保真、能负责。

但门槛松，不等于竞争松。

看中标人的业绩：六项。

876 万、1060 万、1150 万、1215 万、2227 万、879 万。

门槛写 700 万，进场的人手里全是千万级的合同。

这就是隐形门槛的样子：纸上写 700 万，场上比的是两千万。

门槛是写给外人看的，业绩是拿给评委看的。

三、核心技术参数与规格要求

公告只给清单，不给技术规范书。参数细节在招标文件里。

但清单本身已经说明了甲方的诉求。挑六条讲。

★ 第一条，一拖 N 的功率分配能力。

28 套主机，带 8 到 18 把枪。

720kW 带 18 把 250A 枪。如果每把枪都要跑满 250A，需要 4500 千瓦。主机只有 720 千瓦。

差 6 倍。

所以这套配置能成立，只有一个前提：功率池。18 把枪共享 720 千瓦，谁先来、谁的车要得多，谁多拿。

这不是「可选功能」，是这份清单的物理前提。

技术方案里如果写「每枪独立 250A 输出」，评委一看就知道你没做过堆。

★ 第二条，液冷枪线，600A 和 800A，3.5 米。

28 把液冷枪，全部 3.5 米。

比常规的 5 米短。

短是有原因的。液冷枪线里有冷却液循环管，越短线损越小、重量越轻、成本越低。3.5 米是「车停到位、枪够得着」的最短距离。

800A 这个数字要留意。

国内主流快充枪是 250A。液冷 400A 到 600A 已经是高配。上到 800A，是为 800V 高压平台车型留的口子。

甲方在赌一件事：三年内，机场会来一批 800V 的车。

★ 第三条，枪线长度分三档。

5 米、8 米、3.5 米。

8 米只给 6 套一拖八 720kW，共 48 把枪。

为什么单独给这 6 套配 8 米？

因为安装位置特殊。室外停车区的车位排列、立柱位置、充电堆摆放，跟停车楼里不一样。车可能斜停，可能并排，可能堆在中间、车在两边。

8 米线，是空间妥协的产物。

报价时这 48 把线的成本比 5 米高一大截，别按均价算。

★ 第四条，交流桩的两种形态：壁挂 249，立柱 116。

停车楼里靠墙装壁挂，室外没墙就立柱。

这个分配比例，是设计标定下来的。设计标公告写明项目分停车楼和室外停车区两部分，两部分的形态分配，就体现在这里。

壁挂和立柱，本体一样，安装件不一样，成本差几百块一台。365 台，差几万。

★ 第五条，7kW 这个功率档。

365 个 7kW，加 221 把 7kW 枪。没有选 11kW，没有选 22kW。

7kW 是「过夜足够、成本最低」的档。一晚十小时，70 度电，够一台车跑四百公里。

选 7kW 不选 22kW，说明甲方算过一笔账：过夜车的停留时间足够长，快没有意义，便宜才有意义。

★ 第六条，防护与环境适应性。

济南冬天到零下十度，夏天航站区地面温度能到五十度。室外那部分是立柱加露天堆，防护等级、防盐雾、宽温运行，都是硬要求。

液冷系统还有个额外问题：低温启动。冷却液黏度上升，泵的启动逻辑要重写。

这一条技术方案里不写，冬天现场会出问题。

参数背后是一句话：这份清单不是拼参数，是按场景配的。

过夜的车给 7kW，周转的车给 250A，未来的车给 800A。

你要做的不是把每个数字做到最高，是把每个数字放对位置。

四、评分标准与权重分析

四家投标，没有一家被否决。唱标记录干干净净，四行数字。

1266.455 万、1319.7975 万、1331.524 万、981.979 万。

评审委员会五个人：孙秋红、张雪冰、张崇军、周厚生、王荣刚。

结果是这样。

先看最扎眼的一行：最后一名，报价最低，技术分最高。

技术分 30.93，全场第一。比中标人高 0.93 分。

报价 981.979 万，比中标人便宜 284.48 万。

报价分 33.33，全场最低。比中标人低 18.28 分。

总分 68.86，比中标人低 17.35 分。

技术赢 0.93，价格输 18.28。

这就是全部故事。

再看技术分怎么来的。五个评委，五个分数。技术标得分怎么算？

我用四家的数据倒推了一下：去掉一个最高分、一个最低分，剩下三个取平均。

丽景：31.8、30.5、28.8、30.7、28.5。去掉 31.8 和 28.5，剩三个平均，30.00。对上了。

星耀：23.6、27.8、25.5、30.0、24.1。去掉 30.0 和 23.6，剩三个平均，25.80。对上了。

智享：24.8、26.1、25.5、29.9、24.6。去掉 29.9 和 24.6，剩三个平均，25.47。对上了。

积成：25.1、31.3、31.5、32.8、30.0。去掉 32.8 和 25.1，剩三个平均，30.93。对上了。

四家全中。

这套算法有用的地方在哪儿？在评委分歧大的时候。

积成五个分数：25.1 到 32.8，极差 7.7 分。说明有一个评委不认它的方案，另外几个很认。去掉两头，剩下三个都在 30 以上。

丽景五个分数：28.5 到 31.8，极差 3.3 分。分歧小，稳。

所以技术分高低，有时候不是方案好坏，是评委共识度。一家方案有硬伤，会有人打低分。但去掉最低分，硬伤就被抹平了。

再看报价分。这是这一标的关键。

报价分和报价，方向是反的。

最便宜的 33.33。最贵的 42.60。中间的 51.61 最高。

这不是「越低越高」，是「越靠近某个数越高」。

那个数是多少？

用四家的报价和报价分反解。

假设报价分满分 60，每偏离基准价 1% 扣 k 分。四个方程，两个未知数。

解出来，基准价落在 1193 万到 1199 万之间，k 约等于 1.5。

验一下。

丽景 1266.455 万，比 1196 万高 5.9%，扣 8.8 分，得 51.2。公示是 51.61。

积成 981.979 万，比 1196 万低 17.9%，扣 26.8 分，得 33.2。公示是 33.33。

星耀 1319.7975 万，高 10.4%，扣 15.6 分，得 44.4。公示是 44.51。

智享 1331.524 万，高 11.3%，扣 17.0 分，得 43.0。公示是 42.60。

误差都在 1 分以内。这套参数能解释全部四个得分。

所以这个标的报价逻辑是：往 1196 万靠，谁靠得近谁赢。

1196 万是什么？

四家报价的平均是 1224.94 万。1196 万大约是平均值下浮 2.4%。

也可能基准价是从估算价 1400 万按某个系数算出来的，85.4%。

不管哪一种，结论一样：最优报价不在最低处，在中间偏下。

这就出现一个反常识的画面。

你把价格压到 982 万，比对手便宜 284 万。你以为这是诚意。

在这套规则里，这叫「偏离」。

算一笔更狠的账。

假设积成不报 982 万，报 1266 万，跟中标人同价。

报价分从 33.33 变成 51.61，其他两项不变。

总分等于 30.93 加 51.61 加 4.6，87.14。

比中标人的 86.21 高 0.93 分。

它会以第一名中标。

它多报 284 万，反而赢了。它少报 284 万，把自己报出局了。

这个标里，价格不是成本，是位置。

那为什么另外三家都报在 1266 到 1332 之间？

算一下占估算价的比例：90.5%、94.3%、95.1%。

三家都在估算价的九折上下。这是行业里最常见的做法：估算价乘一个心照不宣的折扣率。

第四家按 70.1% 报。它算的是成本，不是位置。

所以这一标的真实竞争，不是「谁的成本低」，是「谁猜得准别人的报价」。

这在博弈论里有个名字，叫猜平均数。你不知道答案，你要猜别人会猜多少。

报高了，偏离基准价，扣分。报低了，也偏离，扣分。

唯一安全的位置，是所有报价的平均值附近。

而这个平均值，由你的对手决定。

给你一个判断：这类「围绕基准价打分、偏离就扣分」的规则，在货物类招标里越来越常见。

它的初衷是防止恶性低价。

副作用是，把技术竞争压缩成了猜价游戏。

技术分极差 5.46 分。报价分极差 18.28 分。

报价的权重，是技术的三倍多。

技术做到全场第一，也只值 0.93 分。报价错 5 个点，就是 7 分。

五、合同关键条款

公告只给了四个数：估算价 1400 万、工期 60 日历天、质量合格、一个标段。

付款节点、质保年限、违约条款，都在招标文件的合同专用条款里，公示没披露。

所以我按同类货物采购标的通行做法讲，你进去要盯哪五处。这些是行业惯例，不是本项目原文，具体以合同为准。

第一处，付款节点。

货物类常见 3-3-3-1：预付 30%、到货 30%、验收 30%、质保金 10%。

能源集团、机场这类甲方，付款流程长。验收完了走内部审批，六十天到账算快的。

1400 万的标，如果预付只有 30%，你要垫九百多万备货。

备 28 套充电堆、328 把直流枪、586 个交流桩，光是箱体、铜排、枪线，就要压一大笔现金。

这一条要在投标前算进资金成本。不能等中标了才想。

第二处，质保期限。

行业里整机 2 到 3 年，液冷系统 3 到 5 年。

这一标有 28 把液冷枪。液冷枪线是易损件。冷却液会损耗，密封圈会老化，泵会坏。

一把液冷枪线的更换成本，是常规枪线的三到五倍。

如果合同写「整机质保三年，含枪线」，这 28 把线的三年风险全在你身上。

报价里必须留出这块。

第三处，验收标准。

这一标最容易踩的坑，就在这儿。

招标范围写的是「采购电动汽车充电桩」，不含安装。

但如果合同验收条款写「安装调试合格、通过试运行后验收」，责任边界就跑了。

安装不是你的活，验收却要等安装完。中间那段空档，谁负责保管、谁负责损坏、工期怎么算？

投标答疑时问一句：验收是开箱验收还是通电验收？

开箱验收，货到、清点、通电测试，你的责任结束。

通电验收，你得等施工单位装完。

一个词的差别，可能是三个月的工期，加一笔违约金。

第四处，违约责任。

延期交货的违约金，行业惯例每天千分之五，上限合同额 5% 到 10%。

60 日历天，从「接到甲方供货通知」起算，不是从签合同起算。

这个起算点很重要。

签了合同，甲方可能三个月后才通知你供货。这三个月不算工期。

反过来说，通知一到，60 天倒计时就开始。排产、运输、到场，全在这 60 天里。

28 套液冷堆，正常排产周期就要 45 到 60 天。

这一条是硬骨头。

第五处，运维与接入。

本标是纯供货。但机场类项目常在合同里加一句：设备须接入机场能源管理平台，免费提供通讯协议和接口调试。

还有的加：质保期内 4 小时响应、24 小时到场、本地备件库。

这些都是成本。

协议对接是软件活，一次几千到几万。本地备件库是长期占压。

合同里出现这类条款，报价要含进去。别当时没看见，事后自己吞。

六、常见废标风险点及应对建议

第一个雷区：唯一授权书撞车。

同一品牌、同一型号，两家代理同时来投，两家都可能被否。

更常见的是授权书写错。项目名称少一个字，编号写错一位，或者写成「山东省区域授权」而不是「本项目授权」。

应对：拿到授权书，逐字对项目名称和编号。授权书里的项目名，必须和招标公告一模一样。写完让厂家盖公章、写日期，扫描件要彩色。

第二个雷区：业绩的时间窗。

2023 年 7 月 9 日到 2026 年 7 月 9 日，以合同签订时间为准。

有人拿 2023 年 6 月签的合同来投，差一个月，废。

有人拿验收报告当业绩证明，也废。要的是合同原件扫描件。

应对：把候选业绩按合同签订日排一遍，只留时间对得上的。合同首页、金额页、签字盖章页，三页都要扫。金额看不清的，附结算单。

第三个雷区：财务「任意连续三年」。

2022 到 2025，四个年度里任选连续三年。

有人给 2022、2023、2025，中间断了，废。

有人只给审计报告，没给财务状况表，废。

应对：按 2022-2023-2024 或 2023-2024-2025 准备两组，选一组齐全的。财务状况表盖公章，别盖财务章。

第四个雷区：清单数量报错。

365 个、221 把、20 把、24 把、48 把、54 把、14 把、72 把、96 把。

九个数字，错一个就是重大偏差。

而且「365 个」和「221 把」这两种计量单位，逻辑上可能重叠，也可能不重叠。

应对：报价前先发答疑，把口径问清。答疑回复下来，按回复的数量做报价表，一栏一栏对。不要在投标文件里写「按实结算」，这是把风险留给自己。

第五个雷区：供货期响应写活话。

60 日历天。

唱标记录里三家写的是「接甲方供货通知 60 日历天内完成备货并送至指定地点」。

有人写「合同签订后 60 天」。有人写「视排产情况 60 至 90 天」。

这两种写法，在响应性评审里都可能被判不响应。

应对：工期栏照抄招标文件的表述，一个字不改。如果确实做不到，在偏差表里明写偏差，让评委判断，别偷偷改。

第六个雷区：失信截图时点。

「当日」查询。

提前几天截的图，有的甲方认，有的不认。

应对：开标前一天重新截一次，把系统时间截进画面。这是最省事的做法。

七、一句话实战总结

这一标的底层逻辑，不是「谁的桩好」，也不是「谁便宜」。

是「谁能猜准那个基准价」。

规则把价格变成一个位置。你要做的，是站到那个位置上。

站高了，扣分。站低了，也扣分。

而且站低了扣得并不轻——在评委眼里，低价通常意味着两件事：配置缩水，或者等着变更。

技术分极差 5.46，报价分极差 18.28。

这句话翻译过来：你花三个月打磨技术方案，最多挣 5 分。你花三天定报价，可能丢 18 分。

给你一条能直接落地的建议：从今天起，建一张「报价反解表」。

每一份标，先做三件事。

第一，把招标文件的评分办法抄出来，找到报价分那一段：满分多少、基准价怎么定、每偏离 1% 扣多少。

第二，拿估算价、历史同类项目中标价、你能打听到的对手习惯，估三个基准价：悲观、中性、乐观。

第三，算三个报价，看每个报价在三种基准价下的得分，选那个「最差情况也不太亏」的。

这张表不用很复杂，一张 Excel 就够。四列：报价、基准价假设、报价分、总分。

做完你会发现，报价不是算成本，是算概率。

标书是纸。猜准的那个数，才是分。

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信息来源：济南公共资源交易中心《济南能源遥墙机场二期航站区充电站项目招标公告》（发布日期 2026-07-08，公告时间 2026-07-09 至 2026-07-13；公共资源交易编号 2026NYQC01Z5800001，项目编号 QC01202607069910；招标人及建设单位：济南能源环保科技有限公司；招标代理：山东中悦项目管理有限公司；工程地点：历城区；资金来源：财政投资；计划批文总投资额 35000 万元；合同估算价 1400 万元；工程规模 614 个；计划工期 60 日历天；质量要求：合格；共分一个标段；招标范围：采购电动汽车充电桩；标段内容：7kW 慢充 365 个〔其中壁挂式 249 个、立柱式 116 个，5 米枪线〕、221 把 7kW 慢充枪〔其中 10 把挂壁安装、211 把立柱安装，5 米枪线〕、2 套一拖十 480kW 充电堆〔每台主机 10 把 250A 快充，共 20 把 250A 直流充电枪，5 米枪线〕、2 套一拖十二 480kW 充电堆〔共 24 把 250A，5 米枪线〕、6 套一拖八 720kW 充电堆〔共 48 把 250A，8 米枪线〕、3 套一拖十八 720kW 充电堆〔共 54 把 250A，5 米枪线〕、1 套一拖十四 720kW 充电堆〔共 14 把 250A，5 米枪线〕、6 套一拖十二 600kW 液冷充电堆〔每台主机 2 把 600A 超充、10 把 250A 快充，共 72 把枪，含 12 把 600A 液冷充电枪 3.5 米枪线与 60 把 250A 直流充电枪 5 米枪线〕、8 套一拖十二 600kW 液冷充电堆〔每台主机 2 把 800A 超充、10 把 400A 快充，共 96 把枪，含 16 把 800A 液冷充电枪 3.5 米枪线与 80 把 400A 直流充电枪 5 米枪线〕；投标条件：①境内合法注册、具备独立法人资格、能够承担相应供货服务能力、持有效营业执照的生产制造商或代理商，代理商须另附充电桩生产制造商针对本项目的唯一产品销售授权书；②财务状况良好，提供 2022 年至 2025 年任意连续三年财务状况表〔加盖公章〕，成立不足三年提供成立至今；③投标人自 2023-07-09 至 2026-07-09 止承担过 700 万元以上类似充电桩供货业绩〔合同原件扫描件，以合同签订时间为准，代理商可提供代理品牌生产制造商的业绩合同扫描件〕；④提供 2023-07-09 至 2026-07-09 社会信誉自查承诺〔盖公章〕及当日中国执行信息公开网失信被执行人查询网页截图；⑤不接受联合体投标；资格审查方式：资格后审；招标文件获取时间 2026-07-09 至 2026-07-13；招标人异议联系人 申小丹，电话 0531-81751194；投诉电话：电力市直监督 0531-51708241）。同网《中标候选人公示》（2026-08-08 发布，公示期 2026-08-08 至 2026-08-10）载明：唱标记录四家——山东丽景新能源有限公司 12,664,550.00 元、星耀山河能源科技有限公司 13,197,975.00 元、山东智享数字能源科技有限责任公司 13,315,240.00 元、山东积成智通新能源有限公司 9,819,790.00 元；否决投标情况：无；评委评分——山东丽景技术标五位评委 31.8／30.5／28.8／30.7／28.5，技术标得分 30.00，商务标得分 51.61，资信标得分 4.6，总得分 86.21；星耀山河 23.6／27.8／25.5／30.0／24.1，技术 25.80，商务 44.51，资信 3.6，总 73.91；山东智享 24.8／26.1／25.5／29.9／24.6，技术 25.47，商务 42.60，资信 4.2，总 72.27；山东积成智通 25.1／31.3／31.5／32.8／30.0，技术 30.93，商务 33.33，资信 4.6，总 68.86；中标候选人排序第一名山东丽景新能源有限公司，项目负责人王海东，报价 12,664,550.00 元，质量符合国家相关标准，工期为接甲方供货通知 60 日历天内完成备货并送至指定地点；中标候选人业绩六项——沈丘县城投亿兴商贸有限公司充电桩销售 1215.7625 万元（2025-04-15 签订）、湘潭静态交通充电桩项目 1060.151178 万元（2025-03-21 签订）、上海快卜新能源科技有限公司充电桩采购 876.1 万元（2025-11-18 签订）、甘肃省政府还贷〔债〕公路和普通国省干线公路沿线充电基础设施建设工程 1150.234448 万元（2023-12-16 签订）、九龙坡区新能源超级充电站〔一期〕第四批采购 2227.498178 万元（2024-03-22 签订）、2025 年服务区新建充电站阳光电源充电桩采购 879.16 万元（2025-09-15 签订）；监管部门：济南市发展和改革委员会。《中标结果公告》载明：中标单位山东丽景新能源有限公司，中标价 12,664,550.00 元（中标价为投标总报价），评标委员会成员孙秋红、张雪冰、张崇军、周厚生、王荣刚。另据《济南能源遥墙机场二期航站区充电站项目设计招标公告》（项目编号 SDZS-2026-GK011，控制价 35 万元，设计周期 1 个月，项目分停车楼与室外停车区两部分充电桩建设工程，不接受联合体投标，项目负责人须为注册电气工程师且在本单位注册），该项目设计、设备、施工分标段另行组织。文中关于技术标得分按「去掉一个最高分与一个最低分后取三人平均」的复算、报价分按「满分 60 分、基准价约 1196 万元、每偏离 1% 扣约 1.5 分」的反解、直流总功率 17520 千瓦与单位千瓦造价、点位单价、「614 个」与清单口径差异的原因、付款节点与质保年限及违约金比例、液冷堆排产周期，均为从业者视角的推算、复算与估算；评分办法原文、报价分计算公式与合同专用条款未在公示中披露，具体以招标文件、澄清答疑及合同约定为准。

免责声明：本文仅作行业招投标实务交流，不构成投标报价建议。项目信息以招标人及其代理机构发布的正式文件为准。