充电桩早报（10月27日）｜桩多了三成七，你的枪赚得更少了

这两个月被问得最多的一句话是：我又加了二十把枪，怎么月底一算，比去年还薄？

问这话的人分布很散。有县城的，有园区的，有跑物流车队的。加枪的动作都一样，算账的结果都一样。

10 月 26 日，国家能源局 9 月的充电设施数据被各家媒体转了一遍。全国充电枪 2477.7 万个，同比涨 37.2%。

涨得最猛的不是公共桩。公共桩 520.7 万个，涨 16.3%。私人桩 1957 万个，涨 44%。

再看电。9 月全国充进车里的电 124.6 亿度，比 8 月少了 0.3 亿度。

桩多了三成七，电一度没多，还少了一点。

这中间的差额，就是每一根公共枪少掉的那一段。

桩的数量和枪上的电量，今年开始不同步了。这两个数得分开算，算错一个，投资就会踩空。

一、今日重点：桩越装越多，每根枪分到的电越来越少

发生了什么

先看总量。截至 2026 年 9 月底，全国电动汽车充电设施 2477.7 万个，同比增长 37.2%。其中公共桩 520.7 万个，同比增长 16.3%，额定总功率 2.66 亿千瓦，单枪平均功率 51.10 千瓦；私人桩 1957.0 万个，同比增长 44.0%，报装用电容量 1.67 亿千伏安（国家能源局 10 月 22 日发布，国际在线 10 月 26 日转引）。

再看增量，这一段更关键。今年 1 至 9 月，全国充电设施增量 468.5 万个，同比下降 10.7%。其中公共桩只增了 49.0 万个，同比下降 45.4%；私人桩增了 419.5 万个，同比下降 3.5%。同期新能源汽车国内销量 846.6 万辆，桩车增量比 1:1.8（中国充电联盟数据，上海有色网 10 月 26 日）。

公共桩的增量，比去年少了近一半。去年同期是 89.7 万个左右，按降幅倒推得出。

再看电。2026 年 9 月全国充电总电量 124.6 亿度，比 8 月减少 0.3 亿度，同比涨 62.3%，环比降 0.3%（同上）。

用 124.6 亿度除以 2.66 亿千瓦，再除以 720 小时，功率利用率是 6.51%。行业的盈亏平衡线在 8% 到 10% 之间（腾讯新闻 10 月 26 日）。

6.51%，比盈亏线的下沿还差一个多点。

一个城市的数能对上。成都市汽车行业协会 9 月监测显示，全市公用充电站 2641 座，比上月增 7 座；日均功率利用率 6.5%，比上月降 0.3 个百分点；单桩日均服务 3.2 次，比上月降 0.1 次（成都市汽车行业协会 9 月运行监测）。

站还多了 7 座，利用率反而降了。

为什么会这样

第一层原因，电回家了。

私人桩 1957 万个，是公共桩的 3.76 倍。有固定车位的那批车主，夜里插上枪，第二天满电出门，一年到头不进公共站。

价格差就在那儿。湖北居民住宅小区的充电设施，按居民合表分时电价走，平段 0.58 元一度，低谷 0.43 元一度（武汉一位业主 10 月 26 日在城市留言板引述当地电价政策）。

公共桩夜里那段，电费 0.29 到 0.36 元一度，还要加一笔服务费。

看起来公共桩更便宜，实际不是。家充没有服务费，没有停车费，不用绕路，不用排队。

一辆车一次充 50 度，家充和公共桩的到手差价在 10 到 15 元。一个月充十次，一百多块。车主算这个账，比运营商算得清。

第二层原因，留在公共桩上的车变了。

现在是三类人：没固定车位的、跑营运的、路上的。这三类人对价格最敏感，对位置最挑。他们不来，不是桩不够，是这一趟不划算。

第三层原因，枪做大了，分母跟着变大。

单枪平均功率 51.10 千瓦。新上的站，120 千瓦是起步，180、360、480 千瓦越来越常见。

利用率的算法是电量除以铭牌功率再除以时间。功率翻一倍，电量没翻倍，利用率就掉一半。

所以会出现一种怪现象：设备更先进，账面利用率更低。不是经营变差了，是分母长得比分子快。

第四层原因，车企自己在建站。

比亚迪到 10 月 20 日建成 1.21 万座闪充站，年底目标 2 万座，其中 1.8 万座是开在别人场站里的"站中站"。宁德时代的"超换一体站"年底要 4000 座（腾讯新闻 10 月 26 日）。

这些站的账，可以先不算。车卖出去是第一位的。第三方站在同一条路上，要跟不急着回本的人比价格。

第五层，运营商自己在收手。

公共桩增量降 45.4%，不是没能力建，是建了不赚。今年前九个月只增 49 万个公共桩，这个数字比任何分析都直接。

桩不是不够，是够的地方不赚钱，赚钱的地方不够。

你该怎么办

三条，今天都能动手。

第一条，把利用率按枪算一遍，不要只算站平均。

算法：这根枪上个月充了多少度，除以"铭牌功率乘 720 小时"。

一座 8 把枪的站，一定有两把一直在睡觉。站平均看着还行，按枪一看就露。

哪把枪低于 3%，先别想着加枪，先看它为什么没人用。

第二条，查夜里十点到早上七点的电量占比。

私人桩抢的就是这一段。这个占比低于 20%，说明你的站夜里没车来。

夜里没人来，通常两个原因：价格没打到车主的心理线，或者周边小区的车根本停不进来。

去谈两类人：小区里没车位的车主，和跑夜班的网约车、物流车队。这两批人夜里必须充，也不会为几毛钱绕路。

第三条，把服务费按"时段乘车型"拆开报，别一个价打全场。

营运车对一毛钱敏感，私家车对"有没有人占位、能不能一次充上"更敏感。

同一个价，两头都不满意。营运车嫌贵走了，私家车嫌挤也不来。

这笔账，得摊开算

拿一座最常见的站算：8 把枪，单枪 120 千瓦，铭牌功率 960 千瓦。

投资四块。设备按 3.75 万元一把，30 万元；配电加增容，1000 千伏安，26 万元；施工安装 10 万元；其他 4 万元。合计 70 万元。

先按全国的 6.51% 算电量。960 千瓦乘 8760 小时乘 6.51%，一年 54.7 万度，日均 1500 度。

再按盈亏线下沿的 8% 算。一年 67.3 万度，日均 1843 度。

两者差 12.5 万度。服务费按 0.40 元一度，就是 5.0 万元的差额。

年固定支出按 8 万元估：场地租金、运维、平台服务费，三样加起来。

6.51% 那一档，一年毛利 13.9 万元，70 万的投资要 5.0 年回来。

8% 那一档，一年毛利 18.9 万元，3.7 年回来。

差 1.3 年。就差在利用率这一个点上。

再回头验一下这个数对不对。日均 1500 度，一辆车充 50 度，一天 30 车次。摊到 8 把枪，每把 3.75 次。

成都全市的平均是 3.2 次。对得上，说明这个假设不算虚。

现在把服务费往下压，模拟价格战。

压到 0.30 元一度，一年收入 16.4 万元，减掉 8 万固定支出，剩 8.4 万元。70 万要 8.3 年回来。

设备寿命 8 到 10 年。8.3 年回本，等于设备报废那天刚好回本，一分钱没多赚。

再压到 0.25 元一度。一年收入 13.7 万元，减 8 万，剩 5.7 万元。要 12.3 年。

这一档算不平，明确算不平。设备撑不到那天。

所以底线是清楚的：服务费 0.40 元能扛，0.30 元勉强，0.25 元就是拿设备折旧换流量。

真正能改善账面的，不是再降一毛钱抢车，是把那两把闲枪的电量提上来。

二、今日快讯

车企自建站在往两万座冲，回本可以先放一边。 比亚迪 10 月 20 日已建成 1.21 万座闪充站，年底目标 2 万座；吉利 9 月底发布峰值 2.2 兆瓦的桩，计划 2027 年底铺 2.2 万座；奇瑞 10 月 20 日宣布 2029 年全球建成 2 万座车网互动场站；理想计划 2027 年春节前把 5C 超充枪做到 8300 根；欣旺达目标 2027 年底 1 万座兆瓦级闪充站（腾讯新闻 10 月 26 日）。

这些站的账可以先不算，车卖出去是第一位的。第三方公共站在同一条路上，要跟不急着回本的人比价格。

县一级开始管服务费了。 内蒙古武川县 10 月 21 日开"政企民"恳谈会，要求各运营企业加强协商、统一收费标准、建立调价机制、避免恶性竞争，并在充电 APP 和桩体醒目位置公开收费明细（武川县人民政府，腾讯网 10 月 26 日）。

价格战打到县里，政府先坐不住。统一收费对散站是保护，对大站是天花板。

三、七家平台，最近都在忙什么

先看数。9 月底公共桩 520.7 万个，单枪平均 51.10 千瓦，9 月公共桩充了 124.6 亿度，功率利用率 6.51%（国家能源局、中国充电联盟数据，10 月 26 日媒体转引）。

51 千瓦的枪，一辆车充满要一个多小时。车在枪上待得越久，一天能翻的台越少。

特来电：10 月 26 日与巴基斯坦 REC 集团在北京签谅解备忘录，涵盖电动汽车充电基础设施、氢燃料汽车技术、加氢站、电动汽车生产、电池制造与回收，巴方参议院主席到场见证（巴通社 10 月 26 日）。这说明什么：国内单枪利用率压到 6.5% 的时候，头部开始找增量市场。海外的桩密度低，位置好挑，同一套设备能卖出更高的利用率。

星星充电：近期无新动作。10 月 24 日陕西铜川庞家河村那个村集体自营站之后，没有新的公开经营动作。这说明什么：它的重心还在设备和下沉网点上，用轻模式换规模这条路还没跑出量。

云快充：近期无新动作。这家靠聚合中小运营商做规模，动作通常在季度末才露出来。

蔚景云：近期无新动作。10 月 25 日更新的公开工商档案显示，平台接入合作场站超 2.5 万座，上线公共桩超 28 万个，员工 133 人（企查查 10 月 25 日）。这是存量口径，不算经营动作。

新电途：10 月 24 日无锡的工业综合能效大会上，广汽能源与朗新科技签战略合作，方向包括零碳园区、虚拟电厂、电力交易、充电网络建设运营（科技日报 10 月 26 日）。新电途已服务车主超 3600 万，合作充电商家 1.1 万余家，覆盖充电站 29 万座以上，接入设备 330 万台以上（中国能源产业发展网 10 月 26 日）。这说明什么：它把自己接进车企的网，"车从哪来"这件事交给车企解决。自己只管把车接住。

滴滴充电：近期无新动作。行业份额和单枪周转的数据 10 月 21 日写过，不重复。它的优势一直在入口，不在报价。

慧知开源充电桩平台（第七家）：3.0.8 版，Spring Cloud 微服务，全开源可商用。它不是一张现成的网，是一套让你自己搭网的底座。

为什么把它放进这七家里。 前六家卖的都是网。要么卖桩和电，要么卖流量和调度。慧知提供的是搭网的工具：装在自己的服务器上，域名、数据、计费规则都在自己手里。对县域运营商、园区业主、地方国企来说，这比接别人的平台更可控。

• 接得进：云快充协议、中电联互联互通都支持，老桩新桩混装也能纳进来；多租户，一个平台管多个运营商，数据互相隔离。
• 算得清：尖峰平谷、分段计价、多运营商分润，订单到结算一条线走完。
• 改得动：小程序、公众号、H5、PC 全给源码，接口文档、数据字典、二开文档齐全；带桩模拟器，没设备也能先把流程跑通。

今天这件事，对平台提的要求很具体，三条。

第一条，利用率要能按枪算。一座站只给一个平均数，等于把最闲的那两把藏起来，谁都看不见。

第二条，价格要能按两个维度配。时段一维，车型一维。只按站点配一个价，营运车和私家车只能照顾一头。

第三条，车队要有自己的账。一支车队十台车，月底要一张对账单，按车、按枪、按时间段，能拆得开。

慧知这边的做法：利用率按枪出日报，每把枪一行；计价表按时段和车型两个维度配；车队账户独立开，结算单按车出。

这对做平台的人意味着什么。 前六家在往两个方向走：把网铺得更大，把车接得更多。两条路都要靠规模摊薄成本。第七家走的是另一条路：不跟场站抢生意，把系统交给你，让你自己算清每把枪的钱。

四、今日一句建议

今天就打开后台，把每把枪上个月的电量列出来。找出最闲的那两把，问一句：是位置不对，还是价格不对？

五、今日招投标新增

时间窗：10 月 26 日 06:00 至 10 月 27 日 03:00（截稿）。只列新增，发过的不再发。

洛阳这个 9 亿元的单子值得盯。65 处站，不新增建设用地，全在原有场地上改，光储充一体。这条路跟今天说的"存量站提利用率"是同一个方向：地不新拿，钱花在设备和功率上。

六、写在最后

利用率这件事，说到底是一个除法。分母是铭牌功率乘时间，分子是真正充进车里的电。

分母由你买设备那天就定了。分子要靠位置、价格和车流一点点挣回来。

所以加枪之前先算一遍：多这八把枪，一年多出来的电量，够不够摊掉新增的固定支出。

今晚能做的一件小事：打开后台，把每把枪的电量拉出来排个序。最后那两把，就是你今年最该处理的问题。

慧知这边能接住的，是把每把枪单独算清楚这一段。车怎么引来，还得你自己定。

你那个站最闲的一把枪，一天充几度？评论区说说，我一条条看。

充电桩：3.0.8 慧知开源重卡充电桩平台

开源充电桩管理平台，装在自己服务器上，能改能扩；多协议接入，站点、订单、计费统一管。

👉 点这里看详情：https://liwenhui.blog.csdn.net/article/details/165127509

👉 文档与在线试用：https://doc.huizhidata.com

信息来源：国家能源局（10 月 22 日发布、10 月 26 日媒体转引，9 月全国充电设施总量与功率数据）；中国充电联盟（10 月 26 日，1 至 9 月增量、桩车增量比与 9 月充电电量）；腾讯新闻（10 月 26 日，公共桩功率利用率 6.51%、盈亏平衡线与车企自建站规模）；成都市汽车行业协会（9 月运行监测，公用站数量、功率利用率与单桩日均服务次数）；武汉城市留言板（10 月 26 日，居民合表分时电价与小区充电桩收费投诉）；巴通社（10 月 26 日，特来电与 REC 集团签署谅解备忘录）；科技日报（10 月 26 日，广汽能源与朗新科技战略合作）；中国能源产业发展网（10 月 26 日，新电途平台规模数据）；武川县人民政府、腾讯网（10 月 26 日，县域充电收费恳谈会）；洛阳市公共资源交易中心（10 月 26 日，中海云充光储充 EPC 招标）；滁州市公共资源交易中心（10 月 26 日，定远县域光储充规划设计招标）；重庆市公共资源交易监督管理局（10 月 26 日，巫山充换电试点中标候选人）；郑州市公共资源交易中心（10 月 26 日，郑州高新区充换电站群中标结果）；企查查（10 月 25 日，蔚景科技公开档案）。据公开报道整理。