周六下午三点四十，城南银禾广场的地下车库入口，老陈扫了一眼那块屏：余位 35。杆自己抬起来，车牌认出来了，他没停车，也没取卡。他今天是来接孩子的，时间有点紧。
进 B1 绕了一整圈，一个空位都没看见。柱子后面的位全满，通道两侧还排着一溜等位的车。他只好顺坡道下 B2，一路开到东头，才在消防栓旁找到一个位，倒了两把才停进去。
从抬杆到熄火，手机上的计时走了六分半。他后面那条通道上还堵着八辆车，都在等他倒车。屏上明明写着三十五个位，为什么他一个都没碰上？
为什么会这样
一句话：那块屏上的数只回答「车库还差几辆满」，不回答「空位在哪」。
35 是加减算出来的。入口认一辆，减一；出口认一辆，加一。下午三点到四点，进场 96 辆，出场 58 辆，一减剩 38，再扣掉 3 辆走员工通道没计数的，就是屏上那个 35。
它算的是总数，不是位置。这 35 个位散在六个区里，最近的在 B1 西头，最远的一个在 B2 东头，离入口 700 米。
所以他只能一个区一个区试。B1 绕一圈 400 米，坡道 120 米，B2 开到东头 480 米，加起来 1000 米。车库限速 10 公里，一分钟走 167 米，1000 米正好六分钟。
这六分半就是这么来的：六分钟在开车找，半分钟在倒车。
后面那八辆车也在付账。一辆车倒库平均 45 秒，八辆接着等，45 乘 8 是 360 秒，也是六分钟。一个位没找到，堵的是一整条通道。
这就像电影院门口写着「本场余票 35 张」。你进去发现这 35 张散在 12 排里，从头一排走到最后一排，一排 20 米，240 米走完才知道哪有座。要是每排头顶挂盏灯，空排亮绿、满排亮红，你走三步就坐下了。
车位引导干的就是这件事：把「车库还剩 35 个」拆成「B2 东头第 7 个位空着」。前者是账，后者是路。
怎么解决
三条，从便宜的排起。
一是重新划区和编号：六个区刷一遍，每个位喷上区号位号，比如 B2-07，入口贴一张平面图，标出哪几个区常空。花的是油漆和一张喷绘的钱，几百块。改完，熟客能直奔常空的区，生客至少知道有六个区可以挑。
二是加分区余位屏：每个区入口挂一块小屏，只显示本区还剩几个位。车进场先看分区数，直奔有位的区，不用整层绕。改完，绕行从 1000 米降到 300 米上下，一分半就能到位。
三是每位一个指示灯。每个位上方装一盏，有车红、没车绿，入口大屏按区汇总。改完，找位变成看着绿灯开过去，六分钟压到一分半以内。
别踩的三个坑。
灯装在位正上方，货车一停挡住两三个，绿灯变红灯，后车以为没位。灯要装在通道侧上方，斜着照下去。
只装灯不做分区汇总。620 个位一盏盏看过去，跟没装一样。屏要按区分，一屏最多二十个数。
装了不维护。灯灭、屏黑，司机照样绕。后台得看出「这个区十二个位全红但计数没动」。
平台怎么管这些问题
功能是串成一条线走的。
车位状态：一个位一条记录，写清区号、位号、有没有车、什么时候变的。
分区余位：620 个位按六个区汇总，每个区一个数，入口屏和手机读的是同一份。
车牌识别与入位绑定：进场认牌，出场认牌，中间这段时间算这个位的占用。认不出牌的走人工补录，空一条后面就少一条账。
反向寻车：车主在手机上输车牌，系统告诉他车在 B2-07，还给一条从电梯口过去的路线。
异常告警：一个位连续 12 小时没变化，或者灯和位下面的感应线圈对不上，系统标出来等人去看。
报表：每个区一天进多少车、平均停多久、几点最挤。这是下次划线和定价的依据。
这几样平时谁管，得落到人头上。
规则谁能改：车场经理。分区怎么划、灯什么颜色代表什么，改一次留一条日志。
减免谁能批：值班主管，单笔 30 元以内，一个月不超过 20 笔。
出事能不能倒查到人：每条记录带位号、车牌、进出时刻、放行岗亭账号，三十秒调得出来。
设备掉线告警发给谁：指示灯和分区屏掉线，发当班保安手机，同时抄送车场经理。
这笔钱值不值
掏钱的是商场物业。
先算投入。620 个位，一位一盏灯，含布线按 100 元算，62,000 元；六个区各一块屏，一块 4,000 元，24,000 元；划线喷号 3,000 元。合计 89,000 元。
再算收的。找位从六分钟压到一分半，省四分半。真正值钱的不是这四分半，是通道不再堵。
假设高峰六小时里通道少排八辆车，入口每小时能多放八辆，六小时多进 48 辆。一次平均 8 元，48 乘 8 是 384 元。
一个月 30 天，11,520 元。89,000 除以 11,520，七个多月回本。
保守算。多进的只有一半，24 辆，一天 192 元，一个月 5,760 元，回本要 15 个月。也划得来，灯和屏能用五六年。
这些数都是假设。真要算，先数自己场子高峰一小时进多少车、一次收多少，再乘。
国家为什么也盯这件事
2021 年 5 月 7 日，国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部、自然资源部《关于推动城市停车设施发展的意见》，文号国办函〔2021〕46 号。
第十条叫「推广智能化停车服务」，写的是：加快应用物联网、5G 这些技术，做手机上的停车应用，把查询、预约、支付集成到一起，推动停车资源共享和供需快速匹配。
「供需快速匹配」这五个字，落在老陈身上就是那六分半。他要的不是「还有 35 个位」这句话，是「第 7 个位空着」这句话。
六点十分，老陈从电梯口出来，B2 东头那盏灯还是红的。他记住了这个位置，下次直接开过来。可下一个进场的车，还得自己一圈一圈绕。
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